「マジェスティ125 フロントフォーク ステムベアリング」
マジェスティ125 フロントフォークOH&ステムベアリング交換
アッパーベアリングの球の数は22個です。
スペース的にはもう1個入りそうで入らない感じです。
この上にインナーレースと金属製のカバーが乗るだけです。
シールは無しです。
フロントフォーク分解
蛇腹のダストブーツ
フォーク一番下のドレンボルトのガスケット
以外は全て写ってます。
このフォークにはスライドメタルがありません。
(この手のオイル入りフォークだと
インナーパイプ側とフォークアウター側に1個ずつ
スライドメタルがセットされていることが多いです)
オイルシールは仕様変更されてます。
以前にもブログに載せたような載せていないような・・・
ダスト側のリップにスプリングが追加されています。
ダストシールは蛇腹ではなく、マジェスティ250の物を流用して
取り付けとなりました。
ステムとフォークですと作業時間がかなり掛かるので
お預かりの作業となります。
マジェスティ125 フロントフォークOH&ステムベアリング交換
アッパーベアリングの球の数は22個です。
スペース的にはもう1個入りそうで入らない感じです。
この上にインナーレースと金属製のカバーが乗るだけです。
シールは無しです。
フロントフォーク分解
蛇腹のダストブーツ
フォーク一番下のドレンボルトのガスケット
以外は全て写ってます。
このフォークにはスライドメタルがありません。
(この手のオイル入りフォークだと
インナーパイプ側とフォークアウター側に1個ずつ
スライドメタルがセットされていることが多いです)
オイルシールは仕様変更されてます。
以前にもブログに載せたような載せていないような・・・
ダスト側のリップにスプリングが追加されています。
ダストシールは蛇腹ではなく、マジェスティ250の物を流用して
取り付けとなりました。
ステムとフォークですと作業時間がかなり掛かるので
お預かりの作業となります。
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