「TS200 フロントフォーク」
アウターと別体なんですね。
ハウジングを落としておいて、シールインストーラーでスライドメタルをアウターへ
挿入します。オイルシールと一緒に挿入でも良いのですが、別々でやった方が
力が要らなくて楽です。
スライドメタルが挿入出来たらハウジングをストッパリングで止まる所まで引上げます。
塩ビ管にフォークをひっくり返して入れてます。
丁度ハウジングで止まるような内径の塩ビ管です。
ハウジングが下がらないようにするためです。
あとは普通のフォークと同じです。
メモ [RN]
オイル:SHOWA SS-8 442ml
オイル高さ:147mm
ロックナット締め込み高さ:14プラマイ0.5mm
アジャスター:7クリック戻し
Nの型はご参考までに。
今はバンディット250のアイドリング不調の修理見積り中です。
バンディットはキャブがデリケート過ぎです。
ちょっと前にTS200のフロントフォークをオーバーホールしました。
オイルシールハウジング
これにオイルシールとダストシールが
装着されます。
アウターと別体なんですね。
ハウジングを落としておいて、シールインストーラーでスライドメタルをアウターへ
挿入します。オイルシールと一緒に挿入でも良いのですが、別々でやった方が
力が要らなくて楽です。
スライドメタルが挿入出来たらハウジングをストッパリングで止まる所まで引上げます。
塩ビ管にフォークをひっくり返して入れてます。
丁度ハウジングで止まるような内径の塩ビ管です。
ハウジングが下がらないようにするためです。
あとは普通のフォークと同じです。
メモ [RN]
オイル:SHOWA SS-8 442ml
オイル高さ:147mm
ロックナット締め込み高さ:14プラマイ0.5mm
アジャスター:7クリック戻し
Nの型はご参考までに。
今はバンディット250のアイドリング不調の修理見積り中です。
バンディットはキャブがデリケート過ぎです。
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