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「FTR223 修理」

このFTR何かが取り外されてます。
なんでしょうか？
答えは下の方で。






キッチンの混合栓の修理をしました。







操作レバーを外して
３８ｍｍのナット（カートリッジを抑え込むカバー）を外します。
ノズル部分もグイッと持ち上げると外れます。
←新しいカートリッジとパッキンに交換して元通り組んでおしまいです。
今回のシングルレバー混合栓のメーカーKVKのHPで
分解図を公開しています。そこで品番も分かります。
ホンダとスズキも公開してくれたらいいのに・・・






一番上のFTR、スターターモーターが外れています。
始動不良で引上げに行き、現場でスタートスイッチを押してもスタータリレーの「カチッ」という音だけ。
引き上げてバッテリーにブースターを繋いでも「カチッ」音のみ。
プラハンでセルモーターを叩くとセルが回る。
はい、ブラシの不良です。







ちょっと分かりづらいかも知れませんが
＋側ブラシの減りが全然違います。
原因はブラシの動きが悪いため。
さらに問題が・・・
シールがダメになっているためか、
内部に水とオイルが混ざった物が混入しています。
スターターのリダクションギヤも錆びている。
なぜかシャフトのシールが単品で出ない!!
お客様と要検討です。

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