「B４ブリッツェン オルタネーター交換」
すでに梅の花が咲く季節になりましたね～
それと同時に花粉が・・・目がかゆい！！
友人から
『しばらくエンジン掛けていなかったB4ブリッツェンを
久しぶりにエンジン掛けようとしたら、スターターが回らない・・・』
と言う連絡がありました。
バッテリーはすでに購入済みとのことで
交換作業の依頼を頂きました～
さっそく交換してみました。
エンジンは始動したものの、メーター内のバッテリーマークの
インジケーターが点きっぱなし(>_<)
電圧は・・・
「エンジン掛かっている時の電圧」＜「単体電圧」です。
発電してないですね^^;
アルミの腐食で真っ白になってるのがオルタです。
日を改めてオルタネーター交換です。
今回はヤフオクで中古を用意しました～
このブリッツェン（BE5）には日立製のオルタが付いていましたが、
ネット情報では三菱製の方が良いらしいので、
型式BPのレガシィの三菱製を選びました。
年式的にも少し新しいので。
オルタはボンネット開けてスグなんで
取り外して
仮でセットして
ベルト張ってOKだったので、カバー付けて完成！！
電圧復活したので、これにて作業終了～
よ～く見るとオルタのフィン形状が変わってます。
ちょっとカッコよくなったかな？
部品・用品持込みでの取り付けも承ります！！
最近は持ち込みと出張が主な作業になっています^^;
お気軽にお問い合わせください。
※車はメインではありませんm(_ _)m
kmotors.hachioujiアットマークgmail.com
アットマークを@に変えて下さい。
Kモータース
192-0914
東京都八王子市片倉町（作業場）
現在は完全予約制です。
メールにて問い合わせ、お願い致します。
すでに梅の花が咲く季節になりましたね～
それと同時に花粉が・・・目がかゆい！！
友人から
『しばらくエンジン掛けていなかったB4ブリッツェンを
久しぶりにエンジン掛けようとしたら、スターターが回らない・・・』
と言う連絡がありました。
バッテリーはすでに購入済みとのことで
交換作業の依頼を頂きました～
さっそく交換してみました。
エンジンは始動したものの、メーター内のバッテリーマークの
インジケーターが点きっぱなし(>_<)
電圧は・・・
「エンジン掛かっている時の電圧」＜「単体電圧」です。
発電してないですね^^;
アルミの腐食で真っ白になってるのがオルタです。
日を改めてオルタネーター交換です。
今回はヤフオクで中古を用意しました～
このブリッツェン（BE5）には日立製のオルタが付いていましたが、
ネット情報では三菱製の方が良いらしいので、
型式BPのレガシィの三菱製を選びました。
年式的にも少し新しいので。
オルタはボンネット開けてスグなんで
取り外して
仮でセットして
ベルト張ってOKだったので、カバー付けて完成！！
電圧復活したので、これにて作業終了～
よ～く見るとオルタのフィン形状が変わってます。
ちょっとカッコよくなったかな？
部品・用品持込みでの取り付けも承ります！！
最近は持ち込みと出張が主な作業になっています^^;
お気軽にお問い合わせください。
※車はメインではありませんm(_ _)m
kmotors.hachioujiアットマークgmail.com
アットマークを@に変えて下さい。
Kモータース
192-0914
東京都八王子市片倉町（作業場）
現在は完全予約制です。
メールにて問い合わせ、お願い致します。
[0回]
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「O2センサー」
うわッ、めっちゃねじれてる！！
たまに見かけるO２センサーのコードです。
マフラー交換の際は面倒くさがらず、
配線をたどって、コネクタを抜きましょう♪
でも・・・
原付のタイヤ交換でO2センサー付きマフラーを外す場合は
うまく台に乗せて高さを稼ぐと、
配線引っ張られずに済みます。
写真はスズキのアドレスV125でした～
2016年、新しい事にチャレンジするってことで
テニススクールの体験レッスンに
申し込みました～(>_<)
あ、私じゃなくて子どものです!!
うわッ、めっちゃねじれてる！！
たまに見かけるO２センサーのコードです。
マフラー交換の際は面倒くさがらず、
配線をたどって、コネクタを抜きましょう♪
でも・・・
原付のタイヤ交換でO2センサー付きマフラーを外す場合は
うまく台に乗せて高さを稼ぐと、
配線引っ張られずに済みます。
写真はスズキのアドレスV125でした～
2016年、新しい事にチャレンジするってことで
テニススクールの体験レッスンに
申し込みました～(>_<)
あ、私じゃなくて子どものです!!
[0回]
「今年も宜しくお願い致します！！」
1月？と思うような暖かい陽気の三が日でしたね～
元日に片倉城址公園の中にある住吉神社に初詣。
今年も楽しい事がたくさんありますように。
そして自分自身、もっとバイクを楽しめますようにｗ
最近はもっぱらMTBで・・・
と言うことで、
今年もKモータースを宜しくお願い致します！！
1月？と思うような暖かい陽気の三が日でしたね～
元日に片倉城址公園の中にある住吉神社に初詣。
今年も楽しい事がたくさんありますように。
そして自分自身、もっとバイクを楽しめますようにｗ
最近はもっぱらMTBで・・・
と言うことで、
今年もKモータースを宜しくお願い致します！！
[1回]
「Gray November」
１１月なのに、ちょっと体を動かすだけで汗かく！！
自分の誕生月なので少し思い入れがありまして・・・
「もっと寒くて、雲がどんよりしていて、暗～い」感じが好みです。
Gray November♪
オークションの下見に行ってきました！！
客注（お客様からのオーダー）ではない車両を
見に行くのは久しぶりです。
写真はNGなので、特に何もなくてスイマセンm(_ _)m
さて作業は・・・
タイヤにこんなものが
しっかりと刺さっておりました(>_<)
大体、リアタイヤがこういうのを踏みます。
まず・・・
前タイヤが寝た状態の釘を踏む
→踏み終える瞬間に巻き上げる
→釘が浮く（起きる）
→リヤタイヤが踏む
という連携プレーだと言われています。
確かにガラス片とかは前後問わず刺さっている事が
多いような気がしています。
１１月なのに、ちょっと体を動かすだけで汗かく！！
自分の誕生月なので少し思い入れがありまして・・・
「もっと寒くて、雲がどんよりしていて、暗～い」感じが好みです。
Gray November♪
オークションの下見に行ってきました！！
客注（お客様からのオーダー）ではない車両を
見に行くのは久しぶりです。
写真はNGなので、特に何もなくてスイマセンm(_ _)m
さて作業は・・・
タイヤにこんなものが
しっかりと刺さっておりました(>_<)
大体、リアタイヤがこういうのを踏みます。
まず・・・
前タイヤが寝た状態の釘を踏む
→踏み終える瞬間に巻き上げる
→釘が浮く（起きる）
→リヤタイヤが踏む
という連携プレーだと言われています。
確かにガラス片とかは前後問わず刺さっている事が
多いような気がしています。
[0回]
「ちょっとしたアース」
すごく久しぶりに
甲州街道（日野バイパスと並行してる部分）を
走りました～
知らないお店がチラホラあって楽しい♪
気になっていた「しゃぼん玉」さんのアパレルショップ・・・
車で通り過ぎながらのパッと見でしたが・・・広い！！
いいなぁ～と思いつつ。
さて今日は・・・
社外ウインカーのアース処理です。
写真のどちらが良いですか？
アースをレンズ内で取るか、ボディの外で取るかの違いです。
もちろん取り付け部でアース取れれば、アース線自体が不要。
ウインカーをラバー噛ませたクランプで固定したり、塗装の都合で・・・
などの場合にアース線が必要になります。
外で配線の方が作業的には楽なんですが、
見た目がすっきりしない！！
・・・はい、これだけのための作業です。
こんな感じで、
ウインカーを一回バラして
中のナット部分にアース線を噛ませてます。
※配線がバルブに当たらないように要調整です
配線すっきり見せたい場合にお勧めです♪
すごく久しぶりに
甲州街道（日野バイパスと並行してる部分）を
走りました～
知らないお店がチラホラあって楽しい♪
気になっていた「しゃぼん玉」さんのアパレルショップ・・・
車で通り過ぎながらのパッと見でしたが・・・広い！！
いいなぁ～と思いつつ。
さて今日は・・・
社外ウインカーのアース処理です。
写真のどちらが良いですか？
アースをレンズ内で取るか、ボディの外で取るかの違いです。
もちろん取り付け部でアース取れれば、アース線自体が不要。
ウインカーをラバー噛ませたクランプで固定したり、塗装の都合で・・・
などの場合にアース線が必要になります。
外で配線の方が作業的には楽なんですが、
見た目がすっきりしない！！
・・・はい、これだけのための作業です。
こんな感じで、
ウインカーを一回バラして
中のナット部分にアース線を噛ませてます。
※配線がバルブに当たらないように要調整です
配線すっきり見せたい場合にお勧めです♪
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