「TS200 フロントフォーク」
アウターと別体なんですね。


ハウジングを落としておいて、シールインストーラーでスライドメタルをアウターへ
挿入します。オイルシールと一緒に挿入でも良いのですが、別々でやった方が
力が要らなくて楽です。

スライドメタルが挿入出来たらハウジングをストッパリングで止まる所まで引上げます。


塩ビ管にフォークをひっくり返して入れてます。
丁度ハウジングで止まるような内径の塩ビ管です。
ハウジングが下がらないようにするためです。
あとは普通のフォークと同じです。
メモ [RN]
オイル:SHOWA SS-8 442ml
オイル高さ:147mm
ロックナット締め込み高さ:14プラマイ0.5mm
アジャスター:7クリック戻し
Nの型はご参考までに。
今はバンディット250のアイドリング不調の修理見積り中です。
バンディットはキャブがデリケート過ぎです。
ちょっと前にTS200のフロントフォークをオーバーホールしました。
オイルシールハウジング
これにオイルシールとダストシールが
装着されます。
アウターと別体なんですね。
ハウジングを落としておいて、シールインストーラーでスライドメタルをアウターへ
挿入します。オイルシールと一緒に挿入でも良いのですが、別々でやった方が
力が要らなくて楽です。
スライドメタルが挿入出来たらハウジングをストッパリングで止まる所まで引上げます。
塩ビ管にフォークをひっくり返して入れてます。
丁度ハウジングで止まるような内径の塩ビ管です。
ハウジングが下がらないようにするためです。
あとは普通のフォークと同じです。
メモ [RN]
オイル:SHOWA SS-8 442ml
オイル高さ:147mm
ロックナット締め込み高さ:14プラマイ0.5mm
アジャスター:7クリック戻し
Nの型はご参考までに。
今はバンディット250のアイドリング不調の修理見積り中です。
バンディットはキャブがデリケート過ぎです。
「dio」
honda 4st dio 空冷50cc
カラー:黒
メーター読み:8145km
付属:ミラー(L/R)
入荷しました!

サイドカウルにキズあります。

正面
外装艶有り

後周り
シート色あせがあります。

サイドカウルにキズあります。

エンジン周り
エキパイ錆あり

フロント周り
タイヤすぐに交換の必要なし

ブレーキ残あり

メーター周り

エンジン回り
リヤタイヤ3部山くらいです。
ブレーキ残あり
honda 4st dio 空冷50cc
カラー:黒
メーター読み:8145km
付属:ミラー(L/R)
入荷しました!
サイドカウルにキズあります。
正面
外装艶有り
後周り
シート色あせがあります。
サイドカウルにキズあります。
エンジン周り
エキパイ錆あり
フロント周り
タイヤすぐに交換の必要なし
ブレーキ残あり
メーター周り
エンジン回り
リヤタイヤ3部山くらいです。
ブレーキ残あり
「サンヨーの電動自転車」
新年度という事で新しいことを!
家電で有名なサンヨーの電動ハイブリッド自転車
「エネループ」の取り扱いを開始しました。
普通の電動自転車と違いアシスト力が前輪に掛かります。
よって両輪駆動!
さらに後ろブレーキを握るとモーターが発電機として働き補充電できる。
すごい自転車ですね!
ご興味のある方はお問い合わせください。
Kモータース
k-motors-k@mail.goo.ne.jp
新年度という事で新しいことを!
家電で有名なサンヨーの電動ハイブリッド自転車
「エネループ」の取り扱いを開始しました。
普通の電動自転車と違いアシスト力が前輪に掛かります。
よって両輪駆動!
さらに後ろブレーキを握るとモーターが発電機として働き補充電できる。
すごい自転車ですね!
ご興味のある方はお問い合わせください。
Kモータース
k-motors-k@mail.goo.ne.jp
「年度末」
半月ぶりの更新です。
何かと慌ただしい年度末。
うちでは廃車依頼をたくさん受けています。
4/1付で軽自動車税が掛かるので乗らないバイクは
3月中に廃車登録を!という感じですね。
現在作業はTS200の整備をしています。
冷却水・ミッションオイルの漏れ修理と
フロントフォークのオーバーホールをしています。

エンジン腰上と
右側のカバーだけなので
車載したままです。


シリンダーです。
排気デバイス付き

爪が4枚ありまして
2枚づつ動きます。
排気のタイミングを
変えています。
全閉状態

一段階開いたところ
分かりづらいですね・・・
さらにもう一段階行くと
爪が全て見えなくなります(全開)。
そんなこんな感じで作業中です。
半月ぶりの更新です。
何かと慌ただしい年度末。
うちでは廃車依頼をたくさん受けています。
4/1付で軽自動車税が掛かるので乗らないバイクは
3月中に廃車登録を!という感じですね。
現在作業はTS200の整備をしています。
冷却水・ミッションオイルの漏れ修理と
フロントフォークのオーバーホールをしています。
エンジン腰上と
右側のカバーだけなので
車載したままです。
シリンダーです。
排気デバイス付き
爪が4枚ありまして
2枚づつ動きます。
排気のタイミングを
変えています。
全閉状態
一段階開いたところ
分かりづらいですね・・・
さらにもう一段階行くと
爪が全て見えなくなります(全開)。
そんなこんな感じで作業中です。


