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2024/05/19 (Sun)
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2016/02/29 (Mon)
「GN125 タイヤの選択肢が・・・」
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今日は2/29でうるう日ですね~


個人事業主はそんな呑気な事を言ってる場合ではない!?


確定申告でバタバタするのが2月・3月ですからね~


うちは先週、無事に申告を済ませてきました!!




明日からは、もう3月!!


花粉はイヤですが、暖かくなるのは嬉しいもんです♪







SUZUKI GN125のタイヤ交換のご依頼を頂きました!!

タイヤサイズは・・・

フロント2.75-18
リア3.50-16

純正装着はSAKURAというメーカーでした。

(ゴム質はかなり硬めな印象です ^^; )

探してみると・・・なかなかのレアサイズです。

うちの取扱メーカーで前後を同じ銘柄にしようと思うと

IRCの一択でした。
リアのサイズがなかなか難しい(>_<)





と言う訳で~

はい、完成!!(笑)作業写真は無しです。


これなら、SAKURAよりもグリップしそうですね~♪








部品・用品持込みでの取り付けも承ります!!
最近は持ち込みと出張が主な作業になっています^^;
お気軽にお問い合わせください。

kmotors.hachioujiアットマークgmail.com
アットマークを@に変えて下さい。

Kモータース
192-0914
東京都八王子市片倉町(作業場)
現在は完全予約制です。
メールにて問い合わせ、お願い致します。




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2016/02/24 (Wed)
「B4ブリッツェン オルタネーター交換」
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すでに梅の花が咲く季節になりましたね~

それと同時に花粉が・・・目がかゆい!!



友人から
『しばらくエンジン掛けていなかったB4ブリッツェンを
久しぶりにエンジン掛けようとしたら、スターターが回らない・・・』
と言う連絡がありました。

バッテリーはすでに購入済みとのことで
交換作業の依頼を頂きました~


さっそく交換してみました。


エンジンは始動したものの、メーター内のバッテリーマークの
インジケーターが点きっぱなし(>_<)

電圧は・・・
「エンジン掛かっている時の電圧」<「単体電圧」です。
発電してないですね^^;
アルミの腐食で真っ白になってるのがオルタです。


日を改めてオルタネーター交換です。
今回はヤフオクで中古を用意しました~

このブリッツェン(BE5)には日立製のオルタが付いていましたが、
ネット情報では三菱製の方が良いらしいので、
型式BPのレガシィの三菱製を選びました。
年式的にも少し新しいので。


オルタはボンネット開けてスグなんで

取り外して

仮でセットして

ベルト張ってOKだったので、カバー付けて完成!!

電圧復活したので、これにて作業終了~
よ~く見るとオルタのフィン形状が変わってます。
ちょっとカッコよくなったかな?


部品・用品持込みでの取り付けも承ります!!
最近は持ち込みと出張が主な作業になっています^^;
お気軽にお問い合わせください。
※車はメインではありませんm(_ _)m
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Kモータース
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東京都八王子市片倉町(作業場)
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2016/01/06 (Wed)
「O2センサー」
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うわッ、めっちゃねじれてる!!

たまに見かけるO2センサーのコードです。


マフラー交換の際は面倒くさがらず、


配線をたどって、コネクタを抜きましょう♪



でも・・・

原付のタイヤ交換でO2センサー付きマフラーを外す場合は

うまく台に乗せて高さを稼ぐと、


配線引っ張られずに済みます。


写真はスズキのアドレスV125でした~






2016年、新しい事にチャレンジするってことで

テニススクールの体験レッスンに

申し込みました~(>_<)





















あ、私じゃなくて子どものです!!

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2016/01/05 (Tue)
「今年も宜しくお願い致します!!」
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1月?と思うような暖かい陽気の三が日でしたね~

元日に片倉城址公園の中にある住吉神社に初詣。




今年も楽しい事がたくさんありますように。

そして自分自身、もっとバイクを楽しめますようにw

最近はもっぱらMTBで・・・






と言うことで、
今年もKモータースを宜しくお願い致します!!



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2015/11/17 (Tue)
「Gray November」
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11月なのに、ちょっと体を動かすだけで汗かく!!



自分の誕生月なので少し思い入れがありまして・・・




「もっと寒くて、雲がどんよりしていて、暗~い」感じが好みです。




Gray November♪












オークションの下見に行ってきました!!




客注(お客様からのオーダー)ではない車両を



見に行くのは久しぶりです。




写真はNGなので、特に何もなくてスイマセンm(_ _)m










さて作業は・・・




タイヤにこんなものが

 
しっかりと刺さっておりました(>_<)




大体、リアタイヤがこういうのを踏みます。




まず・・・
前タイヤが寝た状態の釘を踏む



→踏み終える瞬間に巻き上げる





→釘が浮く(起きる)



→リヤタイヤが踏む

という連携プレーだと言われています。





確かにガラス片とかは前後問わず刺さっている事が



多いような気がしています。


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