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「suzuki」
今日の作業はTS200とZZでした。
どちらもSUZUKIです。純正部品の納期が・・・長いんです。
どうにかならんものか模索中です。

TS200はキャブオーバーホール&セッティングです。
とりあえず今日はバラしです。









ZZは駆動系修理です。







社外品がちらほら付いてます。

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「トライアンフ　ホイールペイント」
トライアンフのスピードトリプルのホイールペイント









元々はガンメタのホイールです。
リムをブロンズ、スポークからセンターへかけて
グラデーションでゴールドに塗装してもらいました。
塗装ホイールは新品ホイールよりも取扱緊張します。

明日から連休に入ります。
5/6（木）から営業いたします。

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「カワサキ　バリオス１　売り出し中！」
カワサキのバリオスⅠ型を売りに出しています。
委託販売車両なので価格は安めです。
詳しくはKモータースまで！







yahooフォトに写真あります！

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「休みのお知らせ」
来週月曜日4/19はお休みします。
宜しくお願い致します。


motoGPの日本グランプリまであと10日です！
moto2になったし、青山選手がmotoGPに上がったし、
やっぱり生で見てみたいですね。

子供たちの恩師の影響で
2年ほど前から250ｃｃクラスに興味を持ち、青山選手を応援しています。
最高峰クラスのデビューイヤーで地元戦・・・見に行きたいです。
仕事のスケジュール考えるとギリギリ行けるか行けないか。
その週の次がGWって言うのが厳しいです。
連休前納車とにらめっこです。
なぜか、うちの長女は行く気満々です。
行けても行けなくても楽しみですね～

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「TS200　フロントフォーク」

ちょっと前にTS200のフロントフォークをオーバーホールしました。

オイルシールハウジング
これにオイルシールとダストシールが
装着されます。

 

アウターと別体なんですね。












ハウジングを落としておいて、シールインストーラーでスライドメタルをアウターへ
挿入します。オイルシールと一緒に挿入でも良いのですが、別々でやった方が
力が要らなくて楽です。






スライドメタルが挿入出来たらハウジングをストッパリングで止まる所まで引上げます。










塩ビ管にフォークをひっくり返して入れてます。
丁度ハウジングで止まるような内径の塩ビ管です。
ハウジングが下がらないようにするためです。
あとは普通のフォークと同じです。

メモ [RN]
オイル：SHOWA　SS-8　442ｍｌ
オイル高さ：147ｍｍ
ロックナット締め込み高さ：14プラマイ0.5ｍｍ
アジャスター：７クリック戻し
Nの型はご参考までに。

今はバンディット250のアイドリング不調の修理見積り中です。
バンディットはキャブがデリケート過ぎです。

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