「マジェスティ250 ローダウン 240mm」


240mm マジェスティ
ローダウンしました。
元々300mmのサスで下がっていたのですが、240mmに交換でさらに下がりました。
社外マフラーでマフラー取り付け位置が上がっている(外装と近い)車両は要注意です。
この車両はアルミカラーで35mm外に出してギリギリ逃げました。
交換後の乗り心地は……
お客様の満足度は最高です!!
240mm マジェスティ
ローダウンしました。
元々300mmのサスで下がっていたのですが、240mmに交換でさらに下がりました。
社外マフラーでマフラー取り付け位置が上がっている(外装と近い)車両は要注意です。
この車両はアルミカラーで35mm外に出してギリギリ逃げました。
交換後の乗り心地は……
お客様の満足度は最高です!!
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「ジムニー HID スフィアライト 八王子」
suzuki ジムニーのヘッドライト&フォグのHID化

写真は作業前です。
リレー不良で即日完成とならず
申し訳ありませんでした。
至る所がカスタムしてあり注目度No.1です。
作業中も通りすがりの人からたくさん声を掛けられました。
雨の中での撮影でしたが、やっぱり明るい!!


suzuki ジムニーのヘッドライト&フォグのHID化
写真は作業前です。
リレー不良で即日完成とならず
申し訳ありませんでした。
至る所がカスタムしてあり注目度No.1です。
作業中も通りすがりの人からたくさん声を掛けられました。
雨の中での撮影でしたが、やっぱり明るい!!
「PCX!!」
ようやくPCXが来ました。
やっぱり新車はキレイです。


水冷の125cc
アイドリングストップ
フロント油圧の前後連動ブレーキ
ヤマハの小マジェをさらに小さくした感じですね。
125ccながらキックが無いのでバッテリー上がりには注意。
アイドリングストップ時もヘッドライトの点灯が義務なため
アイドリングストップと同時にヘッドライトが減光されます。
減光されると言ってもバッテリーへの負担が心配。
アイドリングストップONなら3年毎のバッテリー交換がベストか?
車両定価299250円!!
ようやくPCXが来ました。
やっぱり新車はキレイです。
水冷の125cc
アイドリングストップ
フロント油圧の前後連動ブレーキ
ヤマハの小マジェをさらに小さくした感じですね。
125ccながらキックが無いのでバッテリー上がりには注意。
アイドリングストップ時もヘッドライトの点灯が義務なため
アイドリングストップと同時にヘッドライトが減光されます。
減光されると言ってもバッテリーへの負担が心配。
アイドリングストップONなら3年毎のバッテリー交換がベストか?
車両定価299250円!!
「ピレリ大量入荷!!」
大量です!!
ピレリ ディアブロスーパーコルサSC 10本!!
構造自体はしっかりしているのですが、
ゴム素材自体はやわらかい不思議なタイヤです。
持った時に違和感を覚えました。
レース用タイヤとは縁遠いバイク屋ですが、
お客様曰く、他のお店と比べて価格が安かったようです。
ご注文は承りますが、
この手のタイヤの性能云々は全く知識がありませんのでご了承くださいm(_ _)m
ピレリ ディアブロスーパーコルサSC 10本!!
構造自体はしっかりしているのですが、
ゴム素材自体はやわらかい不思議なタイヤです。
持った時に違和感を覚えました。
レース用タイヤとは縁遠いバイク屋ですが、
お客様曰く、他のお店と比べて価格が安かったようです。
ご注文は承りますが、
この手のタイヤの性能云々は全く知識がありませんのでご了承くださいm(_ _)m


