「バリオスⅡ タイヤ交換」
タイヤ付いてないバイクはやっぱりカッコいい!!
今回はバリオスⅡの
タイヤ・スプロケ・チェーン交換です。
スムーズな作業のため、
ピンの頭をサンダーで落としてからカットしています。
この作業をすると、スルスルと抜けます。
この写真、かなり大きな部品が付いていません。
分かりますか???
正解は排気系がありませんでした!!
反対からじゃ、ずるいですね(^^;)
フルエキ交換でした。
持ち込みでメーカーロゴ無しだったのでどこかは?です。
でもJMCAは通ってます。
チタンのエキパイはやはり軽いですね!
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「久しぶりの更新」
前回の更新が1/18なんで・・・
年末から事故修理やメーカー保証修理が立て続けで、
あまりブログの記事としては・・・よって一か月以上空いてしまいました。
今回はこのキャブです!!
何のキャブか分かりますか?
正解は


分かりづらいですが、マグナ250でした!
タンクに水が混入しキャブへ。
ジェット腐食によるエンジン不動でした。
キャブ清掃・タンク洗浄で修理完了となりました。
前回の更新が1/18なんで・・・
年末から事故修理やメーカー保証修理が立て続けで、
あまりブログの記事としては・・・よって一か月以上空いてしまいました。
今回はこのキャブです!!
正解は
分かりづらいですが、マグナ250でした!
タンクに水が混入しキャブへ。
ジェット腐食によるエンジン不動でした。
キャブ清掃・タンク洗浄で修理完了となりました。
「NSR250R 色々…」
NSR250のプチレストアでお預かりしました。

チャンバー外してRCバルブ確認中。
カーボンが付いてますね。
右が取り外した直後
左が清掃後です。
綺麗になりました。
キャリパーOH、フロントフォークOH、油脂類・プラグ交換等して納車となりました。
初めにテストランをしたら、何だかマイルド???
2stの加速ってこんなもんだっけという感じでしたが、
RCバルブ清掃・調整で加速を取り戻しました!!
この手のは結構いじってある場合が多いので、よ~く見ないといけません。
今回のも変な組み方されている部分が所々ありました。
最初はRCバルブ機能してませんでした^^;Hi側で固定でした。
年越し作業1件終了。もう1件も早く仕上げないと。
NSR250のプチレストアでお預かりしました。
チャンバー外してRCバルブ確認中。
右が取り外した直後
左が清掃後です。
綺麗になりました。
キャリパーOH、フロントフォークOH、油脂類・プラグ交換等して納車となりました。
初めにテストランをしたら、何だかマイルド???
2stの加速ってこんなもんだっけという感じでしたが、
RCバルブ清掃・調整で加速を取り戻しました!!
この手のは結構いじってある場合が多いので、よ~く見ないといけません。
今回のも変な組み方されている部分が所々ありました。
最初はRCバルブ機能してませんでした^^;Hi側で固定でした。
年越し作業1件終了。もう1件も早く仕上げないと。
「マジェスティ250 ステムベアリング交換」
今日の作業は
マジェのステムベアリング交換。
ヘッドライト周りを外したマジェです。
ハンドル・F足も外して
センタースタンドが無いので
こんな感じです。
左の自転車スタンドでハンドルを吊ってます。
ちょっと下から撮影
ステムを外してあります。
左フォークはトップキャップを外しきれないので
ステムに付けたまま引き抜きました。


LOW側のベアリング
マジェのステムベアリング交換。
ヘッドライト周りを外したマジェです。
センタースタンドが無いので
こんな感じです。
左の自転車スタンドでハンドルを吊ってます。
ステムを外してあります。
ステムに付けたまま引き抜きました。
LOW側のベアリング
ボールの痕がレースにくっきりと付いていました。写真クリックで拡大出来ます。
交換前はハンドルがセンターでカックンカックン止まってました。
交換後はセルフステアが効く!!車体を斜めにすると自然にハンドルが切れる!!
効果の体感しやすい修理でした。
まぁ新車状態に戻っただけではありますが・・・ 交換前はハンドルがセンターでカックンカックン止まってました。
交換後はセルフステアが効く!!車体を斜めにすると自然にハンドルが切れる!!
効果の体感しやすい修理でした。


