「カギ 紛失」
鍵の紛失・シートキャッチワイヤーの切れによる修理依頼が立て続けです。
最近の機種は防犯面で悲しいくらいに優れています。
ワイヤー切れはカギ屋さんでもどうにもなりません(カギは存在していて正常な訳ですから)。
またメイン・シート・タンクキャップで複数のカギを使用している場合、
カギ開け料金が跳ね上がります。
上手い事、行くと良いのですが・・・
鍵の紛失・シートキャッチワイヤーの切れによる修理依頼が立て続けです。
最近の機種は防犯面で悲しいくらいに優れています。
ワイヤー切れはカギ屋さんでもどうにもなりません(カギは存在していて正常な訳ですから)。
またメイン・シート・タンクキャップで複数のカギを使用している場合、
カギ開け料金が跳ね上がります。
上手い事、行くと良いのですが・・・
「リトルカブ ボアアップ」
リトルカブのボアアップ作業
キタコの88cc、Fスプロケット1T増し



作業としてはシンプルです。
レッグシールド外してキャブとエンジン(腰上)を外すだけです。


ピストン比較
排気量で言うと1.6倍!
キャブのメインジェット#10上げて
スプロケット交換して終わりです。
今回の作業の主旨は「坂道がスムーズに登れて2種登録可能」
吸気・排気の変更は考えていないのでノーマルのままです。
慣らし終了後、CDIのみ変更予定。
カブ系は、いじり始めると切りが無いので危険です。笑
リトルカブのボアアップ作業
キタコの88cc、Fスプロケット1T増し
作業としてはシンプルです。
レッグシールド外してキャブとエンジン(腰上)を外すだけです。
ピストン比較
排気量で言うと1.6倍!
キャブのメインジェット#10上げて
スプロケット交換して終わりです。
今回の作業の主旨は「坂道がスムーズに登れて2種登録可能」
吸気・排気の変更は考えていないのでノーマルのままです。
慣らし終了後、CDIのみ変更予定。
カブ系は、いじり始めると切りが無いので危険です。笑
「VFR納車」
VFR納車しました。
レンタルコンテナに入るか心配だったので
様子を見に行きました。
収まり具合は平気でした。
ただ地面からコンテナまでの段差が高く、
ラダーレールでは長すぎるので適当な板を用意することになりました。
オイル交換等でのご来店お待ちしております!
VFR納車しました。
レンタルコンテナに入るか心配だったので
様子を見に行きました。
収まり具合は平気でした。
ただ地面からコンテナまでの段差が高く、
ラダーレールでは長すぎるので適当な板を用意することになりました。
オイル交換等でのご来店お待ちしております!
「ZX-12R タイヤ交換」
前の会社の後輩からタイヤ交換の依頼です。

やっぱカッコいいなぁ~タイヤ無し!
奥で怪しいサイレンサーを手にしている人も
「タイヤ無し」が好きなようです。
四輪のウマで上げてタイヤ無しが好みらしいです。笑
前の会社の後輩からタイヤ交換の依頼です。
やっぱカッコいいなぁ~タイヤ無し!
「タイヤ無し」が好きなようです。
四輪のウマで上げてタイヤ無しが好みらしいです。笑


